Renault Trafic II
| Руководство для Renault Trafic II |
|
||
| Дизельный двигатель 1,9 л SOHC DCI типа F9Q Снятие и установка силового агрегата Снятие и установка ремней Снятие и разборка ГБЦ Проверка деталей ГБЦ Проверка клапанов Проверка пружин клапанов Регулировка зазоров клапанов Разборка нижней части двигателя Проверка деталей нижней части двигателя Проверка состояния коленвала Размеры поршней Проверка шатуна Сборка двигателя Дизельный двигатель 2,0 л DOHC DCI типа M9R Дизельный двигатель 2,5 л DOHC типа G9U
Система впрыска |
Проверка ГБЦ (M9R)На данный двигатель устанавливается ГБЦ двух вариантов конструкции: - с круглыми отверстиями для воды (1) (1-я модель), - с овальными отверстиями для воды (2) (2-я модель). Убедитесь в том, что на головке блока цилиндров отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).   Примечание: в запчасти поставляются головки блока цилиндров только с овальными отверстиями для воды (смотрите таблицу соответствия головок блока цилиндров и прокладок головок блока цилиндров). 
Толщина прокладки головки блока цилиндров зависит от модели двигателя и не может быть измерена (имеется в виду толщина прокладки в сжатом состоянии). Прокладка головки блока цилиндров определяется измерением длины (XI) выступа (3) прокладки головки блока цилиндров. 
Таблица соответствия головок блока цилиндров и прокладок головок блока цилиндров
С помощью линейки (4) и сборки индикатор - стойка (5) или рейки для проверки плоскостности головки блока цилиндров и набора щупов проверьте плоскостность сопрягающейся поверхности головки блока цилиндров. Максимальная неплоскостность должна быть не выше 0,05 мм.  Примечание: головка блока цилиндров шлифовке не подлежит.  
С помощью рейсмуса или глубиномера измерьте высоту (Х2) головки блока цилиндров, которая должна составлять 132,5 мм 
С помощью нутромера измерьте диаметр опор распределительного вала. Значение диаметра должно составлять от 25,04 до 25,06 мм.  
С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр (ХЗ) направляющей втулки клапанов. Значение диаметра должно составлять от 6,00 до 6,02 мм.
1. Измерьте с помощью микрометра диаметр (d) стержня клапана на расстоянии (XI) = 35 мм от торца штока клапана.  2. Измерьте длину клапана (L1). 3. Сравните полученные результаты измерений с данными таблицы.
Проверку зазора между стержнем и направляющей втулкой клапана можно производить двумя способами. 1 -й способ: измерение хода головки клапана, установленного в направляющую втулку, при его покачивании. Измерение производится с помощью стрелочного индикатора перемещений. Условие измерения: клапан должен быть приподнят на 25 мм от седла клапана. Измеренное таким способом значение хода головки следует разделить на 2. Результат такого деления принимается за значение зазора в паре (см. рис. RT2. 2.021). 2-й способ: этот способ заключается в непосредственном измерении внутреннего диаметра втулки и наружного диаметра штока клапана. Разность этих диаметров является величиной зазора (см. рис. RT2. 2.022).   Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана должен быть в пределах: - 0,02 и 0,06 мм для впускного клапана, - 0,03 и 0,07 мм для выпускного клапана. 
Данная операция выполняется при замене клапана. Убедитесь, что положение головки клапана по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндра находится в пределах допуска, обеспечивающего нормальную работу двигателя. Примечание: превышение выступания клапана может вызвать повреждение двигателя. Измерение выступания клапана над поверхностью производится с помощью индикатора, установленного на магнитную подставку. При проведении измерений следует учесть, что поверхность головки клапана не параллельна поверхности прокладки головки блока цилиндров (направляющая штока клапанов находится по отношению к поверхности прокладки головки блока цилиндров под углом 87'). Поэтому перед определением значения выступания клапана нужно определить наивысшую точку наклонной головки клапана и в этой точке измерять выступание клапана. 
Значение выступания клапана должно быть в пределах: - для впускного клапана: максимальное выступание + 0,08 мм, а максимальное углубление - 0,03 мм, - для выпускного клапана: максимальное выступание - 0,08 мм, а максимальное углубление - 0,38 мм. 
Пружины впускных и выпускных клапанов одинаковы. Проверка износа пружин клапанов состоит в проверке остаточной жесткости бывшей в эксплуатации пружины. Проверку можно производить как на специальном приспособлении, показанном на рисунке, так и с помощью любых других приспособлений, которые позволят прилагать определенные осевые усилия пружины с одновременным измерением ее длины. 
Длина (Х6) пружины должна составлять: - 34,90 мм под нагрузкой 210 ± ЮН, - 26,90 мм под нагрузкой 370 ± 17 Н.   На поверочную плиту поместите пружину клапана (7) и слесарный угольник (8). С помощью набора щупов проверьте зазор (Х7). Зазор (Х7) должен быть меньше 1,4 мм.   |
